El desarrollo de las estaciones de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao sigue en marcha. De acuerdo con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), se ejecutan labores de arquitectura, instalación de sistemas ferroviarios, equipamiento eléctrico y construcción de pozos de ventilación. Asimismo, la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes informó que nueve estaciones han completado al 100 % sus obras civiles.
Incluso, reveló que hasta el momento se ha elaborado más de 18 km de túnel de la Línea 2 del Metro de Lima, el tren subterráneo que conectará Ate con el Callao.
PUEDES VER: Así luce la nueva escuela bicentenario en Comas: Minedu la construyó en menos de 1 año por S/48 millones
Asimismo, las estaciones que se encuentran por debajo del 80% de avance son: Carmen de la Legua Reynoso, al 76%; estación Central, al 47%, y San Marcos, al 10%.
PUEDES VER: GORE Cusco no renovará concesión de Sanctuary Lodge de López Aliaga y recuperará área en Machu Picchu
El MTC detalló que la concesionaria ya completó 8 km de túnel de las estaciones San Juan de Dios y Municipalidad de Ate, además ha perforado 6.5 km desde los paraderos de San Juan de Dios a Parque Murillo. Incluso, ha continuado su trayecto por 3 km, desde Insurgentes hasta el Puerto del Callao.
Cabe señalar que, la Línea 2 tendrá 27 kilómetros de extensión y 35 estaciones, entre estas las ocho del Ramal 4. Estos serán los siguientes: Gambetta, Canta Callao, Bocanegra, Aeropuerto, El Olivar, Quilca, Morales Duárez y Carmen de la Legua. Los paraderos estarán ubicados en la avenida Faucett.
Aunque la adenda número dos del contrato de concesión de la Línea 2 del Metro de Lima estableció una fecha de entrega, esta ha quedado desactualizada debido a retrasos en la entrega de áreas. Miguel Gonzáles Bedoya, jefe de contratos ferroviarios de Ositran, señala que no existe un cronograma oficial que refleje la situación actual. "En el año 2027 debería finalizarse la mayor parte, pero es imposible porque hay áreas que recién se han entregado", afirmó.
Por su parte, la empresa supervisora del proyecto, contratada por Ositran, ha evaluado el avance del tren subterráneo y proyecta su conclusión para agosto de 2029. Sin embargo, esta fecha es solo una estimación, ya que el plazo definitivo dependerá de las gestiones entre el concesionario y el Estado, considerando que la finalización estaba inicialmente prevista para 2027.
Línea 2 del Metro de Lima y Callao será el primer metro subterráneo de Perú. Foto: composición de Gerson Cardoso/La República/Andina
PUEDES VER: El tren subterráneo que irá de de Comas a SJM en 54 minutos: megaproyecto de $6.924 millones se adjudica en 2026
De acuerdo con fuentes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en el distrito de Ate se encuentran tres nuevas estaciones de la etapa 1B que podrían entrar en operación este año, ya que sus obras civiles y de arquitectura han sido concluidas al 100%. Sin embargo, su funcionamiento aún depende de la firma de una adenda al contrato de concesión entre el MTC y el concesionario Metro de Lima Línea 2.
Estas estaciones son Municipalidad de Ate, Prolongación Javier Prado y Vista Alegre, ubicadas de manera contigua a las ya operativas de la etapa 1A: Mercado Santa Anita, Hermilio Valdizán, Colectora Industrial, Óvalo Santa Anita y Evitamiento.
La Línea 2 del Metro de Lima y Callao se extiende a lo largo de 27 kilómetros, conectando el distrito de Ate, ubicado en el este de la capital, con el puerto del Callao. Su trazado atraviesa distritos clave como Santa Anita, El Agustino, San Luis, el Cercado de Lima y Carmen de la Legua, entre otros, facilitando la movilidad en la ciudad y mejorando la conectividad entre diferentes zonas metropolitanas.
De acuerdo con fuentes del MTC consultados por La República, en Ate hay tres estaciones adicionales de la etapa 1B que podrían entrar en funcionamiento este año, ya que sus obras civiles y de arquitectura están completamente finalizadas. Sin embargo, su apertura dependería de la firma de una adenda al contrato de concesión entre el MTC y el concesionario Metro de Lima Línea 2.
Las tres estaciones en cuestión son Municipalidad de Ate, Prolongación Javier Prado y Vista Alegre, las cuales se ubican junto a las ya operativas de la etapa 1A: Mercado Santa Anita, Hermilio Valdizán, Colectora Industrial, Óvalo Santa Anita y Evitamiento.
Según las fuentes del MTC, el túnel de 3 kilómetros ya está finalizado, quedando pendiente únicamente la instalación de los sistemas eléctrico y ferroviario, así como del aire acondicionado.
¡Sigue a La República en WhatsApp! Únete a nuestro canal desde tu celular y recibe las noticias más importantes de Perú y el mundo en tiempo real.
